Статьи

Вы знаете, в чём наглядное отличие мебельного бизнеса от торговли, например, медикаментами?

Одно из основных наглядных отличий – это вес и габариты товара. О недостатках мебельного бизнеса я напишу отдельную статью, но, забегая вперёд, хочу сказать, что вес и габариты – это один из недостатков бизнеса, связанного с изготовлением и продажей мебели. И когда вы неспешно присматриваетесь к подрядчику, который будет выполнять для вас услуги по распиловке и кромкованию ДСП, то этот недостаток вам необходимо обязательно учитывать.

Давайте разложим всё по полочкам.

Распиловка и кромкование ДСП должны производиться в одном месте

Несмотря на то, что распиловка и кромкование ДСП – это разные услуги, за которые выставляются абсолютно разные счета, и которые выполняют разные специалисты, тем не менее, заказывать их необходимо в одной фирме. На это есть две причины:

1. 1. Не будет лишней транспортировки – ваши детали будут целее. Всем известно, что транспортировка деталей из ДСП связана с риском – повредить их в процессе доставки. Причём, я вам даю 100%, что как бы вы не старались всё аккуратно уложить и выгрузить, несколько деталей будет оцарапано или надколото. Ваша задача – свести транспортировку к минимуму. Тем более, перевозка – это ещё и лишние финансовые расходы.
   
   Когда распиловка и кромкование ДСП выполняется в одной фирме, то аккуратно сложенные на поддоне детали, после порезки, без лишних «телодвижений», попадут в руки кромковщика. Вам останется забрать готовый полуфабрикат в свой сборочный цех.
   
   
2. 2. Меньше звеньев в производственной цепи. Ещё один важный момент. Допустим, вы решили заказывать распиловку ДСП в одной фирме, а кромкование – в другой. Получается, что с распиловки, вы просто забираете детали и везёте их в другое место на кромкование. Вы просто физически не сможете проверить качество всех деталей.
   
   И вот вы привозите покромкованные детали в свой сборочный цех, начинаете их просматривать и обнаруживаете десяток поцарапанных и сколотых деталей. Вы сможете уверенно сказать, в каком именно цеху по ним походили ногами или уронили? Нет. А если обе услуги оказывает одна фирма, то и спросить с неё можно «по всей строгости». Ведь замена бракованных деталей – это дополнительные финансовые расходы. И как-то неохота брать на себя возмещение чьих-то промахов.
   
   Кроме того, вы теряете своё время, когда выполняете лишнюю работу по перевозке деталей с порезки на кромкование.
   
   Сужайте круг участников производственного процесса – так будет выгоднее.

Критерии выбора подрядчика

Выбирая подрядчика, который станет вашим партнёром в производстве мебели, и возьмёт на себя функции по кромкованию и распиловке ДСП, вы должны руководствоваться следующими критериями:

1. 1. Качество. Да-да, именно качество должно стоять у вас на самом первом месте при выборе подрядчика. Поверьте моему опыту:
   
   Невозможно сделать качественную мебель из некачественных деталей.
   
   Поэтому, даже, если вам предложат самые низкие цены, не спешите «покупаться» на это предложение. Лучше хорошенько проверьте качество работы данной фирмы. Зайдите в её цех и внимательно осмотрите готовые детали из текущего заказа. Если качество будет паршивое, то бегите от этого подрядчика и не оглядывайтесь.
   
   Низкое качество мебели – путь к банкротству её производителя.
   
   
2. 2. Цена. А вот теперь, когда вы отсеяли всех «бракоделов», можно приступать к выбору самого дешёвого предложения. Цены на порезку и кромкование ДСП у всех производителей разные, поэтому, уделите этому вопросу особое внимание.
   
   Во-первых, существует, так называемая, «такса». В каждом городе на услуги порезки и кромкования ДСП устанавливаются средние цены. Вы должны знать, какие сейчас тарифы на эти услуги, и от них отталкиваться при ведении переговоров с подрядчиком.
   
   Во-вторых, цены для мебельщиков на порядок ниже, чем цены для населения. Вы должны сразу же вести переговоры с подрядчиком от лица мебельщика. Дайте ему понять, что вы настроены на постоянную и долгосрочную работу.
   
   
3. 3. Упаковка деталей – очень важный момент при работе с подрядчиком. Ведь именно в процессе транспортировки, мебельные детали превращаются в дрова. Какой-нибудь «шумахер» на «газели» пару раз резко тормознёт, а затем ваши сборщики немного походят по этим деталям своими ботинками с грязными подошвами, будут вам тогда, и глубокие царапины, и побитые углы. В общем, в идеале – это когда подрядчик отгружает детали вместе с поддоном, на котором они жёстко стянуты и упакованы. Так что, обратите внимание на этот важный критерий.
   
   
4. 4. Замена бракованных деталей. Всегда оговаривайте этот момент. Обычно все серьёзные фирмы без проблем производят замену испорченных по их вине деталей. Но вы, всё равно, должны согласовать этот вопрос, прежде чем решите сотрудничать с данным подрядчиком. Ведь в жизни бывают разные ситуации, лучше лишний раз уточнить и переспросить, чем услышать: «А мы ничего не меняем!»
   
   
5. 5. Расстояние до оптовой базы ДСП и ДВП. Всегда помните о транспортных расходах. Поэтому, начинайте искать подрядчика рядом с оптовой базой ДСП и ДВП. Так вы сможете значительно уменьшить свои транспортные расходы за доставку материалов на порезку и кромкование. Но «не зацикливайтесь» на этом вопросе. Например, в нашем городе, такие мебельщики «ломят» сумасшедшие цены за свои услуги. Они почему-то думают, что находясь рядом с оптовой базой, им позволено поднимать стоимость распиловки и кромкования в несколько раз. Так что, близкое расположение к оптовой базе – критерий желательный, но необязательный. Всегда стремитесь владеть максимальной информацией по ценам в своём городе и наглецов посылайте лесом. Работайте с нормальными подрядчиками.
   
   
6. 6. Расстояние до вашего сборочного цеха. Опять же, помним о транспортных расходах. И, конечно же, чем ближе подрядчик расположен к вашему производственному помещению, тем дешевле для вас будет стоить «транспорт». Но, снова-таки, этот критерий является второстепенным, а не основным. Так что, вы его учитывайте, но на первом месте всегда должно быть качество.